NEUER VDO KOMMT
Eine Nachricht hinterlassen
Deutschland Bosch hat Ende 2005 den piezoelektrischen Keramikinjektor vorgestellt. Sein Aktuator ersetzt die traditionelle Magnetventilstruktur. Die beweglichen Teile werden von 4 auf 1 reduziert, die Bewegungsmasse um 75% reduziert und die Schaltzeit ist 50% kürzer als die des Magnetventils.
%, der Einspritzdruck beträgt 160 MPa, die Ansprechzeit des Injektors beträgt 0,1 ms und jeder Zyklus kann 5 Einspritzungen erreichen; aber im neuesten Common-Rail-System der 4. Generation kann der maximale Einspritzdruck 250 MPa erreichen, und der Einspritzdruck darf schrittweise erhöht werden
Beim Aufsteigen verzichtet es auf die piezoelektrische Keramikstruktur und verwendet traditionelle hydraulische Servoinjektoren (mit hydraulischer Verstärkung).
In Bezug auf die piezoelektrischen Injektoren von Bosch&hatte Xiaogui vor zwei Jahren eine detaillierte Einführung.
Siemens VDO hat als erster Hersteller die piezoelektrische Technologie im Bereich der Kraftstoffeinspritzung in Motoren eingesetzt. Das piezoelektrische Keramik-Common-Rail-System (PCR2) der zweiten Generation hat einen Einspritzdruck von 165 MPa und kann 5 Einspritzungen durchführen.
2006 produzierte Siemens die dritte Generation in SeriepiezoelektrischCommon-Rail-Einspritzsystem (PCR3) mit einem Einspritzdruck von 180 MPa. Dieser Injektortyp kann mehrere Einspritzungen durchführen und kann die Abgasnorm Euro V ohne Partikelfilter erfüllen.
Zum Beispiel verwendet der einheimische Jianghuai Navistar Maxwell-Motor piezoelektrische Injektoren von Siemens.
